河南飞翼式车厢：飞翼集装箱的限重因素
飞翼集装箱主要用于长途物流运输，不仅容积大、重量轻、结构合理、美观耐用，还具有耐磨性、坚韧性、密封性、防腐蚀性的功能，但河南飞翼式车厢厂家谈到飞翼集装箱却会有限重的因素。
一、码头和堆场的机械设备负荷：飞翼集装箱船靠码头后，一般都需码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以对比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。
二、配套的公路运输：美国的公路运输限重非常严格，因为很多飞翼集装箱在码头卸下后需用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然只做到码头的不在此限。除美国外韩国从08年起也有公路限重。
三、船公司的舱位/重量平衡：每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格，超过重量的不给上船。文章来源：http://www.jiameichexiang.com
